Fahrklar: Routenplaner, der das Wetter für jeden Streckenabschnitt prüft

Wer mit dem Motorrad, dem Cabrio oder dem Rad eine längere Tour plant, schaut oft nur auf die Vorhersage für den Zielort. Die sagt aber wenig darüber, was unterwegs passiert: Bei einer Tour über 300 Kilometer können Start, Mitte und Ziel völlig unterschiedliche Wetterlagen haben. Genau hier setzt Fahrklar an, eine wetterbewusste Routenplanung von Dirk Eichner aus Besigheim für Motorrad-, Cabrio-, Fahrrad- und E-Bike-Touren.

Wetter je Abschnitt, zur Ankunftszeit

Fahrklar zerlegt die Route in einzelne Abschnitte und holt für jeden davon eine eigene Vorhersage – passend zu der Zeit, zu der man dort ankommt. So zeigt die Planung, wo und wann es auf der Strecke nass werden kann. Vor der Abfahrt lässt sich dann entscheiden, ob man die Route ändert, später losfährt oder eine Pause anders legt. Diese Wetteranalyse entlang der gesamten Strecke ist laut Preisseite auch im Basic-Plan enthalten.

Zur Einordnung: Fahrklar rechnet mit Wettervorhersagen, und eine Vorhersage bleibt eine Vorhersage. Die Planung hilft, Regen auf der Strecke einzuschätzen – eine trockene Fahrt kann sie nicht zusagen.

Das trockenste Startfenster

Auf der Abschnittsrechnung baut die automatische Startzeit-Optimierung auf: Fahrklar prüft jede Startzeit im Bereich von drei Stunden vor und nach der Wunschzeit und schlägt die trockenste vor. Wie viel Risiko in Ordnung ist, legt man selbst fest – von „nur komplett trocken“ bis „leichter Regen ist okay“. Die Startseite zeigt das an einer Beispieltour über 186 Kilometer und drei Stunden: Wunschstart 9:00 Uhr mit Ankunft 12:00 Uhr; Fahrklar empfiehlt stattdessen 10:30 Uhr. Die Zahlen stammen nach Angabe des Anbieters aus einer Beispieltour, nicht aus einer echten Vorhersage. Die Startzeit-Optimierung gehört ab dem Starter-Plan dazu.

Pausen dann, wenn es regnet

Auch die Pausenplanung hängt an der Wetterrechnung. Fahrklar schlägt Pausen genau dann vor, wenn auf der Strecke ohnehin Regen erwartet wird. Dazu kommen Café- und Tankstellen-Tipps in der Nähe, inklusive Prüfung, ob dort zur berechneten Ankunft überhaupt geöffnet ist. Die Regenpausen-Planung ist ab dem Starter-Plan enthalten.

Screenshot: fahrklar.net · Kartendaten: © OpenStreetMap-Mitwirkende

Was sonst in der App steckt

• Live-Regenradar direkt auf der Planungskarte (ab Starter).
• Höhenprofil der Route, inklusive der Steigungen entlang der Strecke (ab Starter).
• Import und Export: Touren als GPX, KML oder KMZ einlesen, ohne Umwandeln (Import ab Starter); Export als GPX-Track oder als Kalendereintrag im ICS-Format (ICS-Export im Pro-Plan; für welchen Plan der GPX-Export gilt, nennt die Preisseite nicht).
• Streckenpräferenzen: Autobahnen, Mautstraßen oder Fähren gezielt vermeiden (ab Plus).
• E-Ladestationen an Start, Ziel und jeder Pause einblenden und per Klick als Wegpunkt übernehmen (ab Plus).
• Live-Tracking per GPS während der Fahrt, mit Hinweis, wenn man von der Route abkommt, und Regen-Hinweisen in Echtzeit (Pro).
• Routenplanung in ganz Europa: Start, Ziel und Wegpunkte lassen sich in jedem europäischen Land wählen.

Bei den Fahrzeugtypen unterscheidet Fahrklar Motorrad, Cabrio, Fahrrad und E-Bike, jeweils mit passender Geschwindigkeits- und Streckenberechnung; Cabrio-Touren nutzen das Motorrad-Profil. Im Basic-Plan sind Motorrad/Cabrio und Fahrrad enthalten, das E-Bike kommt ab Plus dazu.

Was Fahrklar nicht ist

Fahrklar versteht sich ausdrücklich nicht als allgemeine Navigations-App wie Google Maps oder Waze und auch nicht als reine Wetter-App. Statt einer einzelnen Route zum schnellsten Ziel bewertet es die gesamte Strecke nach dem Wetter.

Technisch ist Fahrklar eine Progressive Web App, die im Browser läuft. Offline funktioniert sie nur teilweise: Laut Anbieter gibt es Offline-Unterstützung für die Kartenoberfläche und zuletzt geladene Daten, einen vollständigen Offline-Kartendownload für ganze Regionen aber nicht. Wer Push-Benachrichtigungen einschaltet, wird im Live-Modus vor Regen gewarnt und an den Ablauf des Plans erinnert. Die Seite gibt es auf Deutsch, Englisch, Französisch und Italienisch.

Einstieg im Basic-Plan

Einsteigen lässt sich im Basic-Plan, den die Preisseite (Stand: 13.09.2026) als dauerhaft kostenlos ausweist: drei Wegpunkte pro Route, drei gespeicherte Touren und das Wetter entlang der gesamten Strecke. Die kostenpflichtigen Pläne Starter, Plus und Pro sind Einmalzahlungen für 30 Tage, wahlweise 90 Tage, ohne automatische Verlängerung. Fahrklar ist unter fahrklar.net (öffnet in neuem Fenster) erreichbar.