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DSV präsentiert E-Commerce Services auf der E-Commerce Expo in Berlin
Vom 17. bis 18. Februar 2026 findet die E-Commerce Expo in Berlin statt, die als das größte B2B-Event dieser Art in Deutschland gilt. DSV wird dort seine Logistiklösungen für Onlinehändler präsentieren und erwartet über 14.000 Fachbesucher sowie mehr als 340 Aussteller.
Im Mittelpunkt der Präsentation stehen schnelle Systemintegrationen, globales Fulfillment und volle Transparenz entlang der gesamten Lieferkette. DSV bietet moderne Schnittstellen zur Anbindung an Shopsysteme und Marktplätze, unterstützt durch ein internationales Netzwerk für effiziente Lagerprozesse und kurze Lieferzeiten.
„Die DSV Parcel E-Commerce Lösung vereint alle Schritte der internationalen Paketlogistik in einem durchgängigen Service – von der Abholung bis zur finalen Zustellung.“ - DSV
Zusammenfassung: DSV wird auf der E-Commerce Expo in Berlin seine innovativen Logistiklösungen für Onlinehändler vorstellen, um die Effizienz und Transparenz in der Lieferkette zu erhöhen.
E-Commerce: EU verbietet Firmen Vernichtung unverkaufter Kleidung
Ab dem 19. Juli 2026 dürfen große Unternehmen in der EU nicht mehr unverkaufte Kleidungsstücke und Schuhe vernichten, es sei denn, sie erfüllen bestimmte Bedingungen. Diese Regelung basiert auf der EU-Ökodesignverordnung, die im Juli 2024 verabschiedet wurde.
Die Verordnung sieht Ausnahmen für beschädigte Waren vor und verpflichtet Unternehmen, Nachweise für die Vernichtung vorzulegen. Zudem müssen große Firmen bereits ab 2026 Informationen über entsorgte unverkaufte Konsumgüter offenlegen, während mittlere Unternehmen dies erst ab 2030 tun müssen.
„Die Regeln sollen dazu beitragen, Abfälle zu reduzieren, Umweltschäden zu verringern und gleiche Wettbewerbsbedingungen für Unternehmen zu schaffen.“ - EU-Kommission
Zusammenfassung: Die EU hat ein Verbot zur Vernichtung unverkaufter Kleidung erlassen, um nachhaltige Praktiken im E-Commerce zu fördern und Abfälle zu reduzieren.
Emissionshandel in der Logistik: Nachhaltigkeit als Wettbewerbsvorteil nutzen
Der EU-Emissionshandel verteuert die CO2-Kosten für Lieferketten. Unternehmen, die auf klimafreundlichere Transporte und sendungsgenaue Emissionsdaten setzen, können Risiken senken und ihre Wettbewerbsfähigkeit stärken. Dies führt mittelfristig zu Kosteneinsparungen.
Die Implementierung nachhaltiger Praktiken in der Logistik wird zunehmend als strategischer Vorteil angesehen, da Verbraucher und Unternehmen gleichermaßen Wert auf umweltfreundliche Lösungen legen.
„Wer auf klimafreundlichere Transporte setzt, senkt Risiken und stärkt die Wettbewerbsfähigkeit.“ - E-Commerce Magazin
Zusammenfassung: Der Emissionshandel in der Logistik bietet Unternehmen die Möglichkeit, durch nachhaltige Praktiken ihre Wettbewerbsfähigkeit zu steigern und Kosten zu sparen.
E-Commerce: Drogerie Müller fährt Autostore-Anlage hoch
Die Drogeriekette Müller hat ihre Logistik für das Online-Geschäft automatisiert und eine Autostore-Anlage in Betrieb genommen. Diese Anlage hat das Unternehmen einen zweistelligen Millionenbetrag gekostet und wurde etwas später als geplant live geschaltet.
Mit dieser Investition zielt Müller darauf ab, die Effizienz in der Logistik zu steigern und die Abläufe im Online-Handel zu optimieren, um den wachsenden Anforderungen des Marktes gerecht zu werden.
„Die neue Autostore-Anlage wird unsere Logistikprozesse erheblich verbessern.“ - Müller
Zusammenfassung: Die Drogerie Müller hat in eine neue Autostore-Anlage investiert, um ihre Logistikprozesse im Online-Handel zu automatisieren und zu optimieren.
Marktplatz-Logistik: Bol plant externes Fulfillment-Netzwerk
Der niederländische Marktplatzbetreiber Bol.com plant, über externe Logistikdienstleister zusätzliche Fulfillment-Services für die Händler auf seiner Plattform anzubieten. Aktuell sucht das Unternehmen einen Manager, der das Netzwerk aufbaut.
Diese Initiative zielt darauf ab, die Effizienz und Flexibilität der Logistik für die Händler zu erhöhen und die Wettbewerbsfähigkeit von Bol.com im E-Commerce-Markt zu stärken.
„Wir wollen unser Fulfillment-Angebot erweitern, um unseren Händlern bessere Services zu bieten.“ - Bol.com
Zusammenfassung: Bol.com plant den Aufbau eines externen Fulfillment-Netzwerks, um die Logistikdienste für Händler auf seiner Plattform zu verbessern.
Quellen:
- DSV präsentiert E Commerce Services auf der E-Commerce Expo in Berlin
- E-Commerce: EU verbietet Firmen Vernichtung unverkaufter Kleidung
- Emissionshandel in der Logistik: Nachhaltigkeit als Wettbewerbsvorteil nutzen
- E-Commerce: Drogerie Müller fährt Autostore-Anlage hoch
- Hyper-lokale Fulfillment-Strategien in der Logistik
- Marktplatz-Logistik: Bol plant externes Fulfillment-Netzwerk
